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2012年 11月 25日
今日は、上田サンスタイルで14時過ぎに到着。
朝から職場に寄って仕事を片づけて来たので、バル君はお休みです。 さーて、ジャンプが新設されているらしいけど、どんなんかな? 近くで観るとなかなかの迫力です。 でもオジサン達のことを考えて、気持ちよく跳べる丁度良い設定になっています。 ※写真はクリックで拡大します。 こちら村山サン。 慣れてくると跳び過ぎるので、ちょっと戻し気味でしょうか。 横からみると結構な距離があるように見え、最初はビビリましたが、決して危なくはないので少しず試していくことができます。自分の場合、最初の5-6週は様子見でクリアできませんでした。 もうひとつあって、こっちがやっかいでした。 コーナーの途中にある感じで、どうにも跳べません。 後で聞いたら、金曜は跳べていたけど斜面が削れたとの事。 跳べないなら、跳べないなりにスムーズに越えるテクニックが必要です。 最後に軽く飛び降りみたいなところがあって、ここも難しかったな。 光安サンの通過は至ってスムーズでした。あれができないんだよね~。 【メモ】 水漏れ修理が終わり、気持ちよく乗ることができた。エンジンの調子が変わった訳ではないはずだけど、精神的に不安要素がなくなったのが大きい。 今回の修理は、えびすガレージにお願いした。 画像を撮ってもらっているので承諾を得て掲載します。(Photo by ムラッチ) 思った通りのところが壊れていた。ウォーターラインにサビが出ているのが気になります。 カタツムリの裏側もこんな感じ。かなり長い期間、水を足しながら乗ってたのがいけなかったのでしょうか。 クーラントは間違いなく0%になっていたと思われます。 ヘッドガスケットからオイル漏れがあったので、こちらも交換してもらいました。 それとスロットルケーブルを新品に。 後は、サスペンションのオーバーホールだ!
by 516kuma
| 2012-11-25 22:32
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